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在汽車行業電動化、智能化的大背景下,對高性能剎車系統的需求逐漸提升,碳/陶剎車盤以其卓越的性能特點,正成為新能源汽車發展的重要助力。 然而,由于加工工藝復雜、加工難度較大和加工效率低等原因,碳/陶剎車盤的制備成本很高,這也成為其廣泛應用的主要障礙。對此,匯專帶來「新能源汽車剎車盤高效加工解決方案」,憑借卓越的加工優勢,實現了新能源汽車剎車盤加工應用的創新突破。 01 了解加工產品 碳/陶剎車盤的優勢和加工難點在哪里? 碳/陶瓷剎車盤早前普遍應用于飛機和高速列車上,具有密度低、耐高溫、摩擦性能高且穩定等優點。在汽車方面,因成本高昂通常只在高性能車、賽車等高端汽車上使用,如今隨著新能源車的發展,碳/陶剎車盤技術正進一步得到推廣。 備受矚目的小米SU7 Ultra就搭載了超大碳/陶剎車盤,小米官方也詳述了碳/陶剎車盤的多重優勢:其耐高溫性能顯著,最高工作溫度超過1300°C,是鋼制剎車盤的兩倍;其耐磨性優異,在正常條件下的使用壽命可超過50萬km;此外,碳/陶盤的輕質特性使整車減重約57kg。這些特性共同確保SU7 Ultra在極高性能下的安全性和耐用性,為超跑級的駕駛體驗提供了堅實保障。 (圖片來源:小米汽車) 然而,碳/陶復合材料因其性能被賦予重任的同時,也被認為是最難加工的材料之一。作為以陶瓷為基體與各種纖維復合的一類復合材料,由于硬質陶瓷基體的存在,采用傳統的加工方法對其進行加工,會引起嚴重的刀具磨損,降低加工效率。同時,由于復合材料的脆性、異質性和各向異性等典型特征,也很容易出現纖維拔出、基體斷裂、界面脫粘、撕裂和分層等現象。 02 解決加工難題 碳/陶剎車盤如何實現高效加工? 為了解決這些難題,匯專將超聲加工技術與數控機床有機融合,提供「新能源汽車剎車盤高效加工解決方案」。 匯專自主研發的超聲加工技術,通過對工具或工件表面施加每秒幾萬次的高頻振動,使工具與工件產生周期性接觸與分離。由于超聲加工的特性,加工過程中產生的切削熱也很小,是當前加工碳/陶復材最有效的方法。 匯專「新能源汽車剎車盤高效加工解決方案」,以匯專超聲數控機床為主體配置超聲加工系統;同時,根據不同加工材料和加工需求,可搭配使用整體PCD刀具。目前,該方案已成功加工過碳/陶復合材料剎車盤、鋁基碳化硅剎車盤等工件,有效減少工件崩缺、改善表面質量、延長刀具壽命、提升加工效率,加工優勢十分顯著。 03 見證加工效果 匯專方案的優勢在哪里? 在涂層碳/陶復合材料剎車盤加工案例中,匯專方案就以匯專超聲高效精密雕銑中心ULM-600為主體,配置了超聲加工系統,并搭配使用整體PCD鉆頭。 加工后,工件表面質量好,無明顯崩邊、裂口、分層、拉絲等不良現象,刀具壽命提升約4倍 ,加工時間也縮短約84%。 伴隨新能源汽車市場的蓬勃興起,追求更高的車輛性能成為車企之間競相突破的關鍵領域。碳/陶剎車盤憑借其制動性能、耐高溫、輕量化等優異特性,或迎來更廣闊的市場。 匯專將堅持深耕技術、研發創新,緊跟行業發展趨勢,助力解決剎車盤加工制造難點、痛點,持續為新能源汽車制造業的發展注入新的動能。
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